{"product_id":"4890190-sensor","title":"4890190 CAPTEUR","description":"\u003cp\u003eCAPTEUR D'ARBRE À CAMES IVECO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"276\" data-end=\"319\"\u003eÀ quoi sert le capteur d'arbre à cames ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"321\" data-end=\"490\" class=\"\"\u003eCe capteur détecte la \u003cstrong data-start=\"344\" data-end=\"387\"\u003eposition et la vitesse de l'arbre à cames\u003c\/strong\u003e et transmet ces informations à l'\u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"456\"\u003eunité de commande moteur (ECU)\u003c\/strong\u003e. L'ECU utilise ces données pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"492\" data-end=\"847\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"492\" data-end=\"584\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"494\" data-end=\"584\" class=\"\"\u003eSynchroniser l'\u003cstrong data-start=\"509\" data-end=\"544\"\u003eallumage (injection diesel)\u003c\/strong\u003e avec la phase exacte du cycle moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"585\" data-end=\"701\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"587\" data-end=\"701\" class=\"\"\u003eSe coordonner avec le \u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"626\"\u003ecapteur de vilebrequin\u003c\/strong\u003e, notamment au démarrage et pour détecter le point mort haut (PMH).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"702\" data-end=\"786\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"704\" data-end=\"786\" class=\"\"\u003eContrôler le système d'\u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"753\"\u003einjection common rail\u003c\/strong\u003e (crucial sur les IVECO modernes).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"787\" data-end=\"847\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"789\" data-end=\"847\" class=\"\"\u003eOptimiser l'\u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"826\"\u003erendement du moteur\u003c\/strong\u003e et réduire les émissions.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"854\" data-end=\"894\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"894\"\u003eEmplacement du capteur sur IVECO\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"896\" data-end=\"922\" class=\"\"\u003eIl est généralement situé :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"923\" data-end=\"1120\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"1004\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"1004\" class=\"\"\u003eSur la \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"941\"\u003eculasse\u003c\/strong\u003e, près de l'arbre à cames, normalement à l'une des extrémités.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1005\" data-end=\"1120\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1120\" class=\"\"\u003eSur les moteurs IVECO Cursor et F1C, il est aligné avec une \u003cstrong data-start=\"1063\" data-end=\"1092\"\u003edent ou une came de l'arbre\u003c\/strong\u003e, qui sert de référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1127\" data-end=\"1153\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1153\"\u003eComment fonctionne-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col data-start=\"1155\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1242\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1158\" data-end=\"1242\" class=\"\"\u003eL'arbre à cames est équipé d'une \u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1203\"\u003eroue dentée\u003c\/strong\u003e ou d'un « cible » avec un point de référence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1243\" data-end=\"1352\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1246\" data-end=\"1352\" class=\"\"\u003eLorsqu'elle tourne, la sonde (de type \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1289\"\u003eHall\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-start=\"1292\" data-end=\"1315\"\u003emagnéto-inductive\u003c\/strong\u003e) détecte le passage de la dent ou du repère.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1353\" data-end=\"1449\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1356\" data-end=\"1449\" class=\"\"\u003eElle envoie un signal \u003cstrong data-start=\"1372\" data-end=\"1394\"\u003eélectrique variable\u003c\/strong\u003e à l'ECU, qui interprète la position exacte de l'arbre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1450\" data-end=\"1550\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1453\" data-end=\"1550\" class=\"\"\u003eEn combinaison avec le capteur de vilebrequin, l'ECU sait \u003cstrong data-start=\"1505\" data-end=\"1524\"\u003equand injecter\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1549\"\u003equelle quantité de carburant\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1557\" data-end=\"1600\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1564\" data-end=\"1600\"\u003eSymptômes d'un capteur défectueux\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1602\" data-end=\"1848\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1602\" data-end=\"1656\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1604\" data-end=\"1656\" class=\"\"\u003eDifficulté ou impossibilité de \u003cstrong data-start=\"1634\" data-end=\"1655\"\u003edémarrer le moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1657\" data-end=\"1702\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"1702\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1659\" data-end=\"1679\"\u003eRégime irrégulier\u003c\/strong\u003e ou perte de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1703\" data-end=\"1751\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1705\" data-end=\"1751\" class=\"\"\u003eTémoin moteur (\u003cstrong data-start=\"1723\" data-end=\"1739\"\u003eCheck Engine\u003c\/strong\u003e) allumé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1752\" data-end=\"1795\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"1795\" class=\"\"\u003eDéfaillances intermittentes de l'\u003cstrong data-start=\"1781\" data-end=\"1794\"\u003einjection\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1796\" data-end=\"1848\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1798\" data-end=\"1848\" class=\"\"\u003eLe moteur passe en \u003cstrong data-start=\"1816\" data-end=\"1847\"\u003emode dégradé (limp mode)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eExemple : \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle \u003c\/strong\u003e\u0026gt; EUROCARGO 140E24 TECTOR \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChâssis \u003c\/strong\u003e\u0026gt; 2464756\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiche \u003c\/strong\u003e\u0026gt; 54-17-00\u003c\/p\u003e","brand":"SVRECAMBIOS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40853773451444,"sku":"4890190","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0594\/1251\/2948\/products\/4890190.jpg?v=1634981341","url":"https:\/\/prosvrecambios.es\/fr\/products\/4890190-sensor","provider":"SVRECAMBIOS","version":"1.0","type":"link"}