{"product_id":"84286040-sonda-lambda","title":"84286040 CAPTEUR","description":"\u003cp\u003eCAPTEUR SONDE LAMBDA IVECO\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"276\" data-start=\"246\"\u003e🔧 Qu’est-ce qu’une sonde lambda ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"451\" data-start=\"278\"\u003eC’est un \u003cstrong data-end=\"354\" data-start=\"284\"\u003ecapteur qui mesure la quantité d’oxygène (O₂) dans les gaz d’échappement\u003c\/strong\u003e et permet de savoir si la combustion est \u003cstrong data-end=\"425\" data-start=\"397\"\u003eriche (trop de carburant)\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-end=\"450\" data-start=\"428\"\u003epauvre (trop d’air)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-end=\"596\" data-start=\"453\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"596\" data-start=\"455\"\u003e🔍 « Lambda » = rapport air\/carburant idéal (14,7:1 pour l’essence, différent pour le diesel, mais utilisé comme référence dans la gestion électronique).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"601\" data-start=\"598\"\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"624\" data-start=\"603\"\u003e⚙️ Comment fonctionne-t-elle ?\u003c\/h2\u003e\n\u003col data-end=\"1189\" data-start=\"626\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"735\" data-start=\"626\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"735\" data-start=\"629\"\u003eLa sonde se trouve dans le \u003cstrong data-end=\"678\" data-start=\"657\"\u003esystème d’échappement\u003c\/strong\u003e, généralement avant le catalyseur (\u003cstrong data-end=\"733\" data-start=\"715\"\u003epré-catalytique\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"898\" data-start=\"736\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"898\" data-start=\"739\"\u003eElle possède un élément en céramique (généralement du dioxyde de zirconium) qui génère une tension lorsqu’elle détecte la différence d’oxygène entre l’échappement et l’air extérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1043\" data-start=\"899\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"982\" data-start=\"902\"\u003eLe calculateur (ECU) lit cette tension et \u003cstrong data-end=\"966\" data-start=\"928\"\u003eajuste l’injection de carburant\u003c\/strong\u003e pour optimiser :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1043\" data-start=\"986\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"999\" data-start=\"986\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"999\" data-start=\"988\"\u003eLa combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1013\" data-start=\"1003\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1013\" data-start=\"1005\"\u003eLa consommation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1043\" data-start=\"1017\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1043\" data-start=\"1019\"\u003eLes émissions (NOx, HC, CO).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1189\" data-start=\"1044\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1091\" data-start=\"1047\"\u003eSur les moteurs Euro 6, elle aide également à contrôler :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1189\" data-start=\"1095\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1116\" data-start=\"1095\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1116\" data-start=\"1097\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"1115\" data-start=\"1100\"\u003esystème EGR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1155\" data-start=\"1120\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1155\" data-start=\"1122\"\u003eL’\u003cstrong data-end=\"1154\" data-start=\"1125\"\u003einjection d’AdBlue (SCR)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1189\" data-start=\"1159\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1189\" data-start=\"1161\"\u003eLa \u003cstrong data-end=\"1188\" data-start=\"1164\"\u003erégénération du FAP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1194\" data-start=\"1191\"\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"1222\" data-start=\"1196\"\u003e📍 Où est-elle située ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1264\" data-start=\"1224\"\u003eSur les camions IVECO modernes, il peut y avoir :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1478\" data-start=\"1266\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1371\" data-start=\"1266\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1371\" data-start=\"1268\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1325\" data-start=\"1268\"\u003e1 sonde lambda avant le catalyseur (pré-catalytique)\u003c\/strong\u003e → contrôle le mélange et l’efficacité de la combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1478\" data-start=\"1372\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1478\" data-start=\"1374\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1427\" data-start=\"1374\"\u003e1 sonde après le catalyseur (post-catalytique)\u003c\/strong\u003e → vérifie l’efficacité du catalyseur ou du FAP.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1584\" data-start=\"1480\"\u003eEmplacement habituel :\u003cbr data-end=\"1502\" data-start=\"1499\"\u003e🔧 Vissée sur le tuyau d’échappement, juste avant et\/ou après le catalyseur ou le DPF.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1589\" data-start=\"1586\"\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"1636\" data-start=\"1591\"\u003e📈 Signaux typiques (en volts ou en ampères)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"pointer-events-none relative left-[50%]! flex w-[100cqw] translate-x-[-50%] justify-center *:pointer-events-auto\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tableContainer horzScrollShadows\"\u003e\n\n\u003ctable data-end=\"1937\" data-start=\"1638\" class=\"min-w-full\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1689\" data-start=\"1638\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1689\" data-start=\"1638\"\u003e\n\n\u003cth data-end=\"1654\" data-start=\"1638\"\u003eType de sonde\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-end=\"1671\" data-start=\"1654\"\u003eSignal généré\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-end=\"1689\" data-start=\"1671\"\u003eComportement\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"1937\" data-start=\"1742\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1836\" data-start=\"1742\"\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"1767\" data-start=\"1742\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eTraditionnelle (zircone)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"1812\" data-start=\"1767\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)] min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\"\u003e0,1 V (mélange pauvre) à 0,9 V (mélange riche)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"1836\" data-start=\"1812\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eOscille en permanence\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1937\" data-start=\"1837\"\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"1871\" data-start=\"1837\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eSonde à large bande (wideband)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"1902\" data-start=\"1871\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eSignal plus précis, en mA ou en V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"1937\" data-start=\"1902\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eDonnées plus stables et détaillées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1942\" data-start=\"1939\"\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"1986\" data-start=\"1944\"\u003e🚨 Symptômes d’une sonde lambda défaillante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2228\" data-start=\"1988\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2025\" data-start=\"1988\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2025\" data-start=\"1990\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2024\" data-start=\"1990\"\u003eConsommation élevée de carburant\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2060\" data-start=\"2026\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2060\" data-start=\"2028\"\u003eFumée noire ou émissions anormales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2087\" data-start=\"2061\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2087\" data-start=\"2063\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2063\"\u003ePerte de puissance\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2132\" data-start=\"2088\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2132\" data-start=\"2090\"\u003eVoyant moteur (\u003cstrong data-end=\"2120\" data-start=\"2104\"\u003eCheck Engine\u003c\/strong\u003e) allumé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2180\" data-start=\"2133\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2180\" data-start=\"2135\"\u003eDysfonctionnement du système \u003cstrong data-end=\"2179\" data-start=\"2166\"\u003eSCR ou FAP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2228\" data-start=\"2181\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2228\" data-start=\"2183\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2227\" data-start=\"2183\"\u003eRégénérations défaillantes ou trop fréquentes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"2233\" data-start=\"2230\"\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"2271\" data-start=\"2235\"\u003e🛠️ Diagnostic et codes courants\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2328\" data-start=\"2273\"\u003eAvec un outil de diagnostic (IVECO EASY, Jaltest, TEXA) :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2446\" data-start=\"2330\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2394\" data-start=\"2330\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2394\" data-start=\"2332\"\u003eVous pouvez visualiser les tensions ou les valeurs de courant en temps réel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2427\" data-start=\"2395\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2427\" data-start=\"2397\"\u003eComparer la sonde 1 et la sonde 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2446\" data-start=\"2428\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2446\" data-start=\"2430\"\u003eCodes courants :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"pointer-events-none relative left-[50%]! flex w-[100cqw] translate-x-[-50%] justify-center *:pointer-events-auto\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tableContainer horzScrollShadows\"\u003e\n\n\u003ctable data-end=\"2739\" data-start=\"2448\" class=\"min-w-full\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"2472\" data-start=\"2448\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2472\" data-start=\"2448\"\u003e\n\n\u003cth data-end=\"2457\" data-start=\"2448\"\u003eCode\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-end=\"2472\" data-start=\"2457\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2739\" data-start=\"2498\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2557\" data-start=\"2498\"\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"2506\" data-start=\"2498\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eP0130\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"2557\" data-start=\"2506\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)] min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\"\u003eCircuit de la sonde lambda (cylindre 1, capteur 1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2618\" data-start=\"2558\"\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"2566\" data-start=\"2558\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eP0136\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"2618\" data-start=\"2566\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)] min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\"\u003eDéfaillance de la sonde lambda après le catalyseur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2679\" data-start=\"2619\"\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"2627\" data-start=\"2619\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eP0420\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"2679\" data-start=\"2627\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)] min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\"\u003eEfficacité du catalyseur inférieure au seuil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2739\" data-start=\"2680\"\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"2688\" data-start=\"2680\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)]\"\u003eP2296\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-end=\"2739\" data-start=\"2688\" class=\"max-w-[calc(var(--thread-content-max-width)*2\/3)] min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\"\u003eProblème avec la sonde à oxygène à large bande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"2744\" data-start=\"2741\"\u003e\n\u003ch2 class=\"\" data-end=\"2770\" data-start=\"2746\"\u003e🧼 Peut-elle être nettoyée ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2851\" data-start=\"2772\"\u003eCe n’est pas recommandé. Si la sonde est contaminée par des résidus de carbone, de l’huile ou de l’AdBlue :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3050\" data-start=\"2853\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2878\" data-start=\"2853\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2878\" data-start=\"2855\"\u003eElle peut perdre en précision.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"2912\" data-start=\"2879\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2912\" data-start=\"2881\"\u003eElle est généralement \u003cstrong data-end=\"2911\" data-start=\"2898\"\u003eremplacée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"3050\" data-start=\"2913\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"3050\" data-start=\"2915\"\u003eDans certains cas, un \u003cstrong data-end=\"2983\" data-start=\"2937\"\u003eléger nettoyage avec un nettoyant pour contacts\u003c\/strong\u003e peut temporairement restaurer sa fonction, mais ce n’est \u003cstrong data-end=\"3049\" data-start=\"3031\"\u003epas l’idéal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eExemple :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle \u0026gt; \u003c\/strong\u003e35C15 2006\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChâssis \u0026gt;\u003c\/strong\u003e D376370\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiche \u0026gt;\u003c\/strong\u003e 76-01-14\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutre exemple :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle \u0026gt; \u003c\/strong\u003e35S12 2016\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChâssis \u0026gt;\u003c\/strong\u003e D376370\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiche \u0026gt;\u003c\/strong\u003e 76-01-15\u003c\/p\u003e","brand":"SVRECAMBIOS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40995190046900,"sku":"84286040","price":103.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0594\/1251\/2948\/products\/84286040.jpg?v=1638393843","url":"https:\/\/prosvrecambios.es\/fr\/products\/84286040-sonda-lambda","provider":"SVRECAMBIOS","version":"1.0","type":"link"}